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A290Beta听起来可能很愚蠢，坦率地说，确实如此。但除了这个相当冷酷的铭牌之外，你会明白Alpine对这款迷人概念车的量产版有着宏伟的计划。
首先，为什么选择A290Beta?A代表Alpine，数字2代表B级(又名超小型或超小型)，90指法国汽车制造商的生活方式范围，而希腊字母beta在这种情况下是一种表达正在进行的工作的方式。
该概念车长4.05米，宽1.85米(即159.4英寸和72.8英寸)，通过其三座布局在人群中脱颖而出。Alpine选择了中央驾驶位置，以吸引驾驶爱好者和怀旧者，他们深情地记得儿时的迈凯轮F1卧室海报。
这款车并不与1990年代的V12动力超级跑车竞争，而是开辟了一个新的细分市场。Alpine的量产版A290Beta预计将于明年作为首款配备电动肌肉的超小型热掀背车亮相展厅。
强调超小型车是因为现代汽车期待已久的Ioniq5N将于2023年7月在古德伍德速度节上首次亮相。这家韩国汽车制造商将其紧凑型电动汽车描述为跨界车，尽管我们都知道2023年款Ioniq5只不过是一款没有后雨刷器的顶起紧凑型舱口盖。至少暂时……
与同样将于2024年到期的全电动雷诺5相结合，与概念车相比，A290在外观和内饰设计方面肯定要传统得多。Alpine拒绝透露中央驾驶位置是否会沿用到量产车型上。如果雷诺5没有收到热门版本，Alpine很可能会通过四座/五座布置保持优雅，以吸引比三座更多的客户。
它有多大的锂离子电池?这是个秘密!整首歌曲的功率有多大?也是秘密，抱歉!从好的方面来看，技术上相似的雷诺5将获得40和52千瓦时的电池。后者承诺在WLTP上可达400公里(近250英里)组合测试循环。雷诺还确认了其名称为100kW
的前置电动机，这意味着旧货币为134马力。Alpine确实提到了驱动A290Beta前轮的两个电动机。这是否意味着我们需要一辆拥有200多匹小马的电动掀背车?不过，对于像A290Beta这样的小型灵活汽车来说，动力并不是全部。热门掀背车——无论是EV还是ICE——需要在转弯时让你的脸上露出笑容。两台电动机在油门踏板的敲击下向前轮提供近乎即时的扭矩，您还可以期待非常好的加速到每小时100公里。或者-更好地说-每小时60英里，如果高山
确实把这个家伙带到了美利坚合众国。
作为一个简短的复习，雷诺打算通过AutoNation的经销商网络将Alpine品牌带回美国。A290——或无论生产车型如何命名——是Alpine于2021年1月确认的三款DreamGarage车型中的第一款。基于一个阴暗的预告片，其余两辆车是紧凑型跨界车和受A110启发的berlinette。